Algemene informatie
Carrosserievorm: Bestelbus
Modelreeks: sep 2013 - jul 2016
Cabine: enkel

Technische informatie
Koppel: 360 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 75 liter
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Topsnelheid: 160 km/u

Maten
Lengte/hoogte: L2H2
Wielbasis: 366 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 2.005 kg
Laadvermogen: 958 kg
GVW: 2.963 kg
Max. trekgewicht: 3.500 kg (ongeremd 750 kg)

Interieur
Bekleding: Stof
Aantal zitplaatsen: 2

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,8 l/100km (1 op 14,7)
Brandstofverbruik in de stad: 8 l/100km (1 op 12,5)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6,1 l/100km (1 op 16,4)

Historie
Onderhouden volgens voorschriften: ja

Staat
Algemene staat: goed
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen

LET OP; Dit betreft een eigen wagen, vraag naar de actuele tellerstand en beschikbaarheid!

Mercedes-Benz Sprinter
Deze wagen is voorzien van o.a.:

- Standkachel
- Stoelverwarming (bestuurderstoel)
- Lucht geveerde stoel (bestuurderstoel)
- 270 graden open slaande deuren
- Bi-Xenon verlichting (koplamp sproeiers)
- Trekhaak (trekvermogen 3500 kg)
- Extra verlichting op het dak (zwaailampen bouwlampen)
- Extra accu (versterkt) (scheidingsrelais)
- Contact doos 13 polig
- Multifunctioneel stuurwiel
- Bluetooth
- Cruise control
- Airco
- Laadvloer
- Laadruimte betimmering

Al met al een zeer nette bus voor uw dagelijkse werkzaamheden.
Deze auto is op de kleine schade(s) na een bijna perfecte wagen.

Kortom een werkpaard met de juiste optie's!

.

= Bedrijfsinformatie =

Voor meer foto's van deze wagen en ons complete assortiment kijkt u op www.vdhurk.nl.
LET OP: Alle prijzen zijn exclusief BTW, tenzij anders vermeld.
Aan eventuele fouten in advertenties of prijzen kunnen geen rechten worden ontleend.

Bijna 60 jaar dé bedrijfswagenspecialist.

Met een grote voorraad, Brabantse gemoedelijkheid én scherpe prijsstelling helpen wij u aan uw volgende bedrijfswagen.

App, mail, bel of kom langs voor een kennismaking.