afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 06-03-2025 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 21.571 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | HFT-51-S Verzekeren |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.488 cc |
| Vermogen | 241 kW (328 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 06-03-2025 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 21.571 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | HFT-51-S Verzekeren |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.488 cc |
| Vermogen | 241 kW (328 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Louwman Mazda Roosendaal |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Bredaseweg 241 |
| Postcode | 4705 RN |
| Plaats | Roosendaal |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)165 - 575000 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.louwman.nl |
| e-mail sturen |
Auto online verzekeren?
Bereken uw premie direct online!
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: mrt. 2022 - 2026
Technische informatie
Gecombineerd vermogen: 241 kW (328 PK)
Vermogen elektromotor(en): 129 kW (175 PK)
Vermogen brandstofmotor: 141 kW (192 PK)
Koppel: 500 Nm
Aantal cilinders: 4
Aandrijving
Plug-in hybride: Ja
Tankinhoud: 50 liter
Actieradius: 63 km
Transmissie
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Prestaties
Acceleratie (0-100): 5,8 s
Topsnelheid: 200 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 475 x 189 x 168 cm
Wielbasis: 287 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.970 kg
Laadvermogen: 697 kg
GVW: 2.667 kg
Max. trekgewicht: 2.500 kg (ongeremd 750 kg)
Accu
Accu: 17 kWh, Type lithium-ion
Stekkeraansluiting: Type 2
Aantal fasen acculader: 1
Accu laadvermogen: 7.2 kW
Geschikt voor snelladen: nee
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 33 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 3,9 l/100km (1 op 25,6)
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 23 kWh/100km
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal eigenaren: 2
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 387 - € 423 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
Beschikbare afleverpakketten:
- Louwman Basis € 0,- (zonder meerprijs): o 12 maanden BOVAG garantie o Tenaamstelling/vrijwaring o Wasbeurt exterieur o Louwman 100 puntencheck o 14 dagen tot max. 1000 KM omruilgarantie o Gecontroleerde KM-stand o Vloeistoffencheck & bijvullen o Minimaal 6 maanden APK
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck
- Louwman Zekerheid € 799,- (€ 799): o 12 maanden BOVAG garantie o 24/7 Pechhulp Europa dekking o Garantie bij alle Louwman dealers o 14 dagen tot max. 1000 KM omruilgarantie o Complete reiniging o Louwman 100 puntencheck o Onderhoud conform schema o Nieuwe APK
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; Nieuwe APK
- Louwman Premium* € 999,- (€ 999): o 12 + 12 maanden BOVAG garantie o 24/7 Pechhulp Europa dekking o Garantie bij alle Louwman dealers o 14 dagen tot max. 1000 KM omruilgarantie o Louwman 100 puntencheck o Onderhoud conform schema o Nieuwe APK *Uitsluitend mogelijk op eigen merk.
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (24 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; Nieuwe APK
Productveiligheid
Fabrikant: Louwman Mazda Roosendaal Bredaseweg 241 4705RN ROOSENDAAL, NL 0165575000 http://www.louwman.nl [email protected]
= Bedrijfsinformatie =
Wij zijn Louwman.
100 jaar geleden zijn we begonnen met een passie om mensen te bewegen. Wij zijn een familiebedrijf dat zich niet laat leiden door de waan van de dag en altijd kiest voor lange termijn relaties met klanten, leveranciers en personeel.
Wij begrijpen dat het laten onderhouden, repareren of kopen van een auto al spannend genoeg is. Dat doen wij daarom zonder frats
12.100 km | 22-12-2025 € 51.945,-
500 km | 26-06-2026 € 64.995,-
12.667 km | 21-02-2025 € 59.995,-
2026 € 57.880,-
15.000 km | 20-02-2026 € 57.480,-
13.230 km | 08-01-2024 € 41.850,-
21.723 km | 01-11-2024 € 46.445,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Mazda CX-60 | In de herkansing
De Mazda CX-60 werd geïntroduceerd in 2022. Toen werd het model door Autozine geprezen om de veelzijdigheid en premium-kwaliteit. Tegelijkertijd was er kritiek op de aandrijflijn en het onderstel. Daarom is de CX-60 aangepast voor modeljaar 2025. Tijd voor een herkansing...
De Mazda CX-60 is een grote SUV met plugin hybride aandrijflijn. De bouwkwaliteit is van premium-kwaliteit, de rijeigenschappen en uitrusting zijn die van een volumemerk. Sterk verbeterd voor 2025.
Plus
- slim concept tussen volumemerk en premium-product
- verdienstelijk weggedrag
- zeer zuinig
Min
- wollige en rommelige klank Bose audiosysteem
- betuttelende veiligheidsvoorzieningen (lastig uit te schakelen)
- onrustige plug-inhybride aandrijflijn
Conclusie
De Mazda CX-60 is aangepast voor modeljaar 2025. In de herkansing is het weggedrag dynamischer geworden en is het gevoel tussen de bestuurder en het mechaniek verbeterd.
De plug-inhybride aandrijflijn functioneert naar behoren, maar nog steeds weet de concurrentie betere prestaties, meer verfijning en een nog lager verbruik uit een dergelijke techniek te halen. Dit is deels vanwege de keuzes die Mazda maakt, want de Japanse fabrikant gaat tot het uiterste om de bestuurder tegen zichzelf te beschermen. Het is alsof Mazda best 327 pk / 500 Nm wil aanbieden, maar liever niet heeft dat de bestuurder er ook daadwerkelijk gebruik van maakt. De CX-60 plug-inhybrid komt daarom minder goed tot zijn recht op binnenwegen, maar des te beter op de lange afstand. Bovendien heeft de CX-60 PHEV een heuse, en effectieve, off-road modus.
Wat de CX-60 uniek maakt, is het concept. De CX-60 is groter dan een middelgrote SUV en kleiner dan een grote SUV en bedient daarmee een heel eigen doelgroep. Daarbij zijn de techniek en uitrusting die van een volumemerk, maar is de bouwkwaliteit juist van premium-kwaliteit.
Deel deze advertentie
