Mazda CX-60 2.5 e-SkyActiv PHEV Exclusive-Line trekhaak

€ 35.950,- incl. BTW

Bouwjaar 20-12-2023
Categorie Terreinwagen/Pick Up
BTW / Marge BTW Financieren
Kmstand 59.864 km
Deuren 5
Kenteken X-016-LP Verzekeren
Kleur Blauw Bod op je auto
Brandstof Hybride
Transmissie Automaat
Motorinhoud 2.488 cc
Vermogen 141 kW (192 pk)

Mazda CX-60 2.5 e-SkyActiv PHEV Exclusive-Line trekhaak


€ 35.950,- incl. BTW

Algemeen

Bouwjaar 20-12-2023
Categorie Terreinwagen/Pick Up
BTW / Marge BTW Financieren
Kmstand 59.864 km
Deuren 5
Kenteken X-016-LP Verzekeren
Kleur Blauw Bod op je auto
Brandstof Hybride
Transmissie Automaat
Motorinhoud 2.488 cc
Vermogen 141 kW (192 pk)

Aanbieder

Bedrijfsnaam BEHAMO
Contactpersoon Afdeling verkoop
Adres Zeelsterstraat 155
Postcode 5652 EE
Plaats Eindhoven
Provincie Noord Brabant
Land Nederland
GSM +31 (0)6 - 40661770 bel telefoonnummer toon telefoonnummer
Website www.behamo.nl/
E-mail e-mail sturen

Auto online verzekeren?

Bereken uw premie direct online!

Opties

  • 4x4 uitvoering
  • abs
  • airbag bestuurder
  • airbags (achter)
  • airbags (voor)
  • airconditioning
  • alarmsysteem
  • automatic climate control
  • boordcomputer
  • cruise control
  • electr. bedienbare buitenspiegels
  • electr. bedienbare ramen (rondom)
  • electr. bedienbare ramen (voor)
  • getint glas
  • lichtmetalen velgen
  • metallic lak
  • navigatiesysteem
  • parkeersensor
  • regensensor
  • startonderbreker
  • stoelverwarming
  • traction control
  • trekhaak

Auto direct verkopen?

Laat je auto vandaag nog gratis taxeren en
ontvang direct een bod per e-mail.

Bijzonderheden meld een fout

Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV

Technische informatie
Vermogen: 141 kW (192 PK)
Vermogen elektromotor(en): 129 kW (175 PK)
Aantal cilinders: 4

Aandrijving
Plug-in hybride: Ja
Actieradius: 63 km

Transmissie
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat

Asconfiguratie
Bandenmaat: 235/50 R20

Prestaties
Acceleratie (0-100): 5,8 s
Topsnelheid: 200 km/u

Maten
Afmetingen (LxBxH): 475 x 213 x 169 cm
Wielbasis: 287 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 1.970 kg
Laadvermogen: 697 kg
GVW: 2.667 kg
Max. trekgewicht: 2.500 kg (ongeremd 750 kg)

Accu
Accu: 17 kWh
Stekkeraansluiting: Type 2
Aantal fasen acculader: 1
Accu laadvermogen: 7.2 kW

Interieur
Interieur: Donker grijs / Licht grijs, Stof
Aantal zitplaatsen: 5

Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 3,9 l/100km (1 op 25,6)
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 28,3 kWh/100km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 387 - € 423 per kwartaal

= Bedrijfsinformatie =

Wij hanteren geen afleveringskosten!! Al onze voertuigen worden met APK afgeleverd Indien de APK binnen 2 maanden verloopt krijgt u standaard een nieuwe APK!! Op autos boven € 5000,= altijd 3 maanden garantie op motor en bak!! (Dit alles tenzij anders vermeld in de advertentie)

Basisdekking voor uw auto

Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.

WA

Wettelijke Aansprakelijkheid

  • Schade aan anderen

WA+

Beperkt Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling

All Risk

Volledig Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling
  • Schade aan uw eigen auto

E-mail aanbieder

 

Autotest

Mazda CX-60 | In de herkansing

De Mazda CX-60 werd geïntroduceerd in 2022. Toen werd het model door Autozine geprezen om de veelzijdigheid en premium-kwaliteit. Tegelijkertijd was er kritiek op de aandrijflijn en het onderstel. Daarom is de CX-60 aangepast voor modeljaar 2025. Tijd voor een herkansing...

Autotest | Mazda CX-60 In de herkansing

De Mazda CX-60 is een grote SUV met plugin hybride aandrijflijn. De bouwkwaliteit is van premium-kwaliteit, de rijeigenschappen en uitrusting zijn die van een volumemerk. Sterk verbeterd voor 2025.

Plus

  • slim concept tussen volumemerk en premium-product
  • verdienstelijk weggedrag
  • zeer zuinig

Min

  • wollige en rommelige klank Bose audiosysteem
  • betuttelende veiligheidsvoorzieningen (lastig uit te schakelen)
  • onrustige plug-inhybride aandrijflijn

Conclusie

De Mazda CX-60 is aangepast voor modeljaar 2025. In de herkansing is het weggedrag dynamischer geworden en is het gevoel tussen de bestuurder en het mechaniek verbeterd.

De plug-inhybride aandrijflijn functioneert naar behoren, maar nog steeds weet de concurrentie betere prestaties, meer verfijning en een nog lager verbruik uit een dergelijke techniek te halen. Dit is deels vanwege de keuzes die Mazda maakt, want de Japanse fabrikant gaat tot het uiterste om de bestuurder tegen zichzelf te beschermen. Het is alsof Mazda best 327 pk / 500 Nm wil aanbieden, maar liever niet heeft dat de bestuurder er ook daadwerkelijk gebruik van maakt. De CX-60 plug-inhybrid komt daarom minder goed tot zijn recht op binnenwegen, maar des te beter op de lange afstand. Bovendien heeft de CX-60 PHEV een heuse, en effectieve, off-road modus.

Wat de CX-60 uniek maakt, is het concept. De CX-60 is groter dan een middelgrote SUV en kleiner dan een grote SUV en bedient daarmee een heel eigen doelgroep. Daarbij zijn de techniek en uitrusting die van een volumemerk, maar is de bouwkwaliteit juist van premium-kwaliteit.

Deel deze advertentie