| Bouwjaar | 06-12-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 49.034 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | JFX-82-L Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 90 kW (123 pk) |
€ 25.955,-
Algemeen
| Bouwjaar | 06-12-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 49.034 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | JFX-82-L Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 90 kW (123 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Van Gerwen |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Frits Verhagenstraat 2 |
| Postcode | 5504 CC |
| Plaats | Veldhoven |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)40 - 2532271 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.vangerwenauto.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: jul. 2019 - feb. 2021
Referentienummer: 1318
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 51 liter
Acceleratie (0-100): 11,2 s
Topsnelheid: 186 km/u
Maten en gewichten
Ledig gewicht: 1.322 kg
Max. trekgewicht: 1.300 kg (ongeremd 600 kg)
Wielbasis: 266 cm
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot (WLTP): 151 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 6
Onderhoud, historie en staat
100% Onderhouden: Ja (kwaliteitslabel aanwezig)
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Aantal sleutels: 2
Financiėle informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 192 - € 211 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
BOVAG Afleverbeurt: Ja
Beschikbare afleverpakketten:
- Basis pakket (vanaf € 4500,-) (zonder meerprijs): Dit afleverpakket bevat: Geen BOVAG garantie; Geen BOVAG 40-Puntencheck; Geen BOVAG Afleverbeurt; Deze occasion wordt u aangeboden met ons basis pakket. Hiervoor leveren wij deze auto met de volgende service en garantie voorwaarden*: - Wettelijke garantie. - Auto van binnen en buiten gereinigd. - minimaal 3 maanden APK keuring. Optioneel kunt u de kwaliteit van aflevering verbeteren met een van onze optionele service & garantiepakketten. ; Geen nieuwe APK
- BOVAG 12 maanden (€ 695): Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt; Voor extra zekerheid kunt u kiezen voor ons afleverpakket met 12 mnd BOVAGGARANTIE. Dit zeer uitgebreide service & garantiepakket bestaat uit: - Volledig gepoetst en gereinigd. - Halfvolle tank brandstof. - Mobiliteitsgarantie (12 maanden). - APK keuring bij aflevering. - Uitgebreide onderhoudsbeurt volgens BOVAG voorschrift. ; Nieuwe APK
Dankzij intelligente mild hybrid technologie combineert deze crossover een laag verbruik met sublieme rijprestaties. De krachtige motoren van Mazda worden ondersteund door een elektromotor waarvan de batterij licht en compact is, zodat weggedrag en motorprestaties op topniveau zijn en jij geniet van ultiem rijplezier. Intuļtief, prettig en met ongeėvenaarde veiligheid en ondersteuning. Met de CX-30 M Hybrid is elke rit opnieuw een belevenis. Deze in showroomstaat verkerende Mazda CX-30 is verder uitgerust met een afneembare trekhaak.
De getoonde prijs is inclusief: tenaamstelling, geldige APK en technische controle.
Afhankelijk van de auto kunt u gebruik van onze service en garantiepakketten.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Mazda CX-30 | Bovengemiddeld middenmaatje
SUV's zijn populair. Mazda speelt daar handig op in met een compacte en een grote SUV: de CX-3 en CX-5. Daar komt nu een middelgrote SUV bij: de CX-30. Is er inderdaad ruimte voor nog een SUV? En heeft deze nieuwkomer de kwaliteiten om net zo succesvol te worden als de andere SUV's van Mazda?
De Mazda CX-30 doet dingen anders. Mazda verfijnt motortechniek zodat een grote motor het verbruik (en de prestaties) van een kleine levert. Het verfijnde onderstel biedt een eigen vorm van rijplezier
Plus
- Uitstekend weggedrag
- Moderne, onderscheidende motortechniek
- Veel aandacht voor detail
Min
- Storend trage werking elektrisch bediende parkeerrem
- Matige prestaties SkyActiv-G 122 motor
- Geen touchscreen
Conclusie
Mazda introduceert de CX-30: een middelgrote SUV die tussen de compacte en grote SUV komt. Alleen al dankzij de maatvoering is de CX-30 een waardevolle bijdrage aan het aanbod van Mazda. De CX-30 is echter veel meer dan een middenmaatje. Op vrijwel ieder punt scoort de CX-30 bovengemiddeld goed. Dankzij de heldere, eenvoudige lijnen heeft de CX-30 een krachtige en tegelijkertijd elegante uitstraling. De binnenruimte is ruim voldoende en de uitrusting is compleet en modern.
Op motorisch gebied maakt Mazda uitgesproken keuzes. Terwijl de concurrentie steeds kleinere motoren toepast die steeds harder moeten werken, kiest Mazda voor traditioneel grote motoren die dankzij verregaande verfijning toch even zuinig zijn; dat geldt niet alleen in theorie maar ook in de praktijk. Dankzij deze keuze van Mazda biedt de CX-30 meer rust en souplesse. De uitrusting is modern en compleet. Dankzij een uitgekiende combinatie van de zithouting, het veercomfort, het weggedrag en de overzichtelijkheid is de CX-30 een uiterst aangename auto om te rijden. Kortom: dit middenmaatje biedt bovengemiddelde kwaliteiten.




















