afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 21-10-2015 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 103.060 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | G-783-TP Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 88 kW (120 pk) |
€ 15.500,-
Algemeen
| Bouwjaar | 21-10-2015 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 103.060 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | G-783-TP Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 88 kW (120 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Garage Wilms |
| Contactpersoon | Peter Wilms |
| Adres | Moostdijk 5 |
| Postcode | 5758 PV |
| Plaats | Neerkant |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)77 - 4662426 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.garagewilms.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 9,0 s
Topsnelheid: 192 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 428 x 177 x 154 cm
Wielbasis: 257 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.130 kg
Laadvermogen: 560 kg
GVW: 1.690 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 605 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 137 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,9 l/100km (1 op 16,9)
Brandstofverbruik in de stad: 7,4 l/100km (1 op 13,5)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,9 l/100km (1 op 20,4)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 125 - € 141 per kwartaal
Beschikbare afleverpakketten:
- Afleverpakket 1 (zonder meerprijs): Wettelijke garantie is van toepassing. U koopt de auto zoals deze er op dit moment uitziet. Er vind wel controle plaats van olie, koelvloeistof, ruitensproeiervloeistof en verlichting. Tenaamstelling voertuig.
- Afleverpakket 2 (€ 550): APK keuring met een minimale geldigheid van 6 maanden. € 25,- brandstof. Poetsbeurt. Volledige voertuiginspectie op basis van APK normering. Vloeistof controle (olie, koelvloeistof, ruitensproeiervloeistof). Volledige afleveringsbeurt. 6 maanden garantie op motor en versnellingsbak.
- 12 maanden Bovag Garantie (€ 950): Nieuwe APK. Onderhoud volgens fabrieksschema. 12 maanden BOVAG garantie. Minimaal €25,- brandstof. Auto wordt zowel van binnen als buitenzijde volledig gepoetst afgeleverd.
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden)
Met zijn vakkundig personeel en met de beschikking over de modernste technische middelen is Garage Wilms Neerkant al meer dan 28 jaar uw vertrouwd adres! Levering van, onderhoud en reparatie tot elke type auto en/of bedrijfswagen.
Optionele garantie en service pakketten mogelijk voor elk type occasion. Vraag naar onze voorwaarden of breng een bezoek aan onze website www.garagewilms.nl.
Disclaimer: Hoewel aan de informatie van deze website de grootst mogelijke zorg wordt besteed, kan VWE of Garage Wilms vof niet aansprakelijk worden gesteld voor eventuele onjuiste informatie van welke aard dan ook. Voor de exacte uitvoering en beschikbaarheid van de auto kunt u contact opnemen met ons op 077-4662426
91.057 km | 16-11-2016 € 16.450,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Mazda CX-3 | Mechanisch verfijnd
Het klinkt allemaal wat ver gezocht. En de termen helpen ook al niet. De Mazda CX-3 zou zijn ontworpen volgens "Kodo" en rijden als "jinba ittai". Wanneer Mazda zich niet bedient van Japanse termen, dan is de afdeling marketing wel creatief door te komen met de bewering dat de fabrikant geen auto's bouwt, maar creëert (en is de lezer nog niets wijzer). Een proefrit moet uitwijzen: weet de Mazda CX-3 zich te onderscheiden met meer dan alleen bloemrijke taal?
De Mazda CX-3 voor modeljaar 2021 is in theorie zuiniger, maar in de praktijk niet. Nog altijd onderscheidt de CX-3 zich met verfijning en dat levert een natuurlijker gevoel en meer comfort op.
Plus
- stille, soepele en relatief zuinige SkyActiv-G motor
- verfijnd onderstel
- doordachte ergonomie
Min
- nauwelijks zuiniger dan voorheen
- touch-screen alleen beschikbaar bij stilstaande auto
Conclusie
Weet de Mazda CX-3 zich met meer dan alleen bloemrijke omschrijvingen van de fabrikant te onderscheiden van de concurrentie? Een hernieuwde kennismaking met de versie voor modeljaar 2021 wijst uit: ja, zeker! Mazda vervalt in vage termen omdat de CX-3 zich niet onderscheidt met grotere getallen of meer toeters en bellen.
In plaats daarvan kiest Mazda voor verfijning en dat is lastig onder woorden te brengen. Als Autozine toch een poging mag doen: de CX-3 voelt natuurlijker dan andere auto's. Er is minder mechanisch gevoel en meer ruimte voor raffinement. Daardoor laat de auto zich makkelijker rijden en is het afleggen van lange afstanden minder vermoeiend.
Deel deze advertentie
