Land Rover Range Rover Sport P400e HSE Dynamic / Pano / Keyless / Memory / Carplay
€ 59.940,- incl. BTW
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 25-11-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 66.512 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | KBR-64-T Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.997 cc |
| Vermogen | 297 kW (405 pk) |
Land Rover Range Rover Sport P400e HSE Dynamic / Pano / Keyless / Memory / Carplay
€ 59.940,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 25-11-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 66.512 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | KBR-64-T Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.997 cc |
| Vermogen | 297 kW (405 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Car City Geldrop |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Emopad 80 |
| Postcode | 5663 PB |
| Plaats | Geldrop |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)40 - 2802988 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.carcity.nl |
| e-mail sturen |
Auto online verzekeren?
Bereken uw premie direct online!
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Vermogen: 297 kW (404 PK)
Vermogen elektromotor(en): 105 kW (143 PK)
Aantal cilinders: 4
Aandrijving
Plug-in hybride: Ja
Actieradius: 41 km
Transmissie
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Asconfiguratie
Bandenmaat: 275/45 R21
Prestaties
Acceleratie (0-100): 6,7 s
Topsnelheid: 220 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 488 x 207 x 180 cm
Wielbasis: 292 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.515 kg
Laadvermogen: 685 kg
GVW: 3.200 kg
Max. trekgewicht: 2.500 kg (ongeremd 750 kg)
Accu
Accu: 13 kWh
Stekkeraansluiting: Type 2
Aantal fasen acculader: 1
Accu laadvermogen: 7.7 kW
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 72 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 3 l/100km (1 op 33,3)
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 32 kWh/100km
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 522 - € 571 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (3 maanden)
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
Beschikbare afleverpakketten:
- Standaard Afleverpakket (inbegrepen): Standaard Afleverpakket
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (3 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; - 3 maanden Car City garantie of resterende fabrieksgarantie, - Minimaal 10 maanden geldige APK, - Professionele poetsbeurt binnen & buiten, - Technische voorinspectie, - Tenaamstellen en vrijwaren inruilauto, - Vloeistoffen controle en bijvullen
- Car City Zekerheidspakket (€ 495 meerprijs): Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Standaard Afleverpakket"): BOVAG garantie (3 maanden); Geen BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt; - 3 maanden garantie, - 20 liter brandstof, - Gratis leenauto bij garantiewerkzaamheden, - Nieuwe APK, - Onderhoudsbeurt volgens fabrieksschema, - Professionele poetsbeurt binnen & buiten, - Technische voorinspectie, - Tenaamstellen en vrijwaren
- Exclusive pakket (€ 995 meerprijs): Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Standaard Afleverpakket"): BOVAG garantie (12 maanden); Geen BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt; - 12 Maanden BOVAG garantie, - 20 liter brandstof, - Gratis leenauto bij garantiewerkzaamheden, - Nieuwe APK, - Onderhoudsbeurt volgens fabrieksschema, - Professionele poetsbeurt van binnen & buiten, - Technische voorinspectie, - Tenaamstelling en vrijwaring inruilauto
Deze Range Rover Sport P400e Plug-in Hybrid combineert het iconische design van Land Rover met luxe, technologie en indrukwekkend comfort. Een SUV die niet alleen krachtig oogt, maar ook daadwerkelijk bijzonder verfijnd rijdt. Dankzij de plug-in hybrid aandrijflijn geniet u van stille elektrische kilometers in het dagelijks gebruik, gecombineerd met de prestaties en souplesse die perfect passen bij het karakter van een Range Rover Sport.
Wat deze uitvo
61.090 km | 15-01-2020 € 52.950,-
58.260 km | 25-05-2021 € 57.490,-
68.974 km | 04-05-2021 € 59.900,-
151.697 km | 02-09-2020 € 39.980,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Range Rover Sport | Nergens vies van
U wilt een Range Rover Sport? Dan is er de keuze tussen diverse dieselmotoren of een 5.0 liter V8 Supercharged benzinemotor. Een bescheiden benzinemotor was er tot nu toe niet. De reden daarvoor is eenvoudig: een dieselmotor is in een auto zoals deze vrijwel altijd voordeliger dan een benzinemotor. Alleen echte liefhebbers zullen kiezen voor een benzinemotor en zij willen meteen het beste van het beste. Voor het milieu of de bijtelling is dat echter geen ideale keuze. Daarom is er nu een tussenweg: de plug-in hybrid belooft de prestaties van een sportieve benzinemotor tegen een verbruik dat lager is dan van een diesel.
De Range Rover Sport is thuis op de snelweg en in het terrein. De plug-in hybrid P400e is snel en zuinig. Na de facelift voor 2018 een moderne uitrusting.
Plus
- Goede rijeigenschappen on-road, subliem off-road
- Zeer luxueus
- Zuinig dankzij hybride-techniek
Min
- overgang tussen elektromotor en benzinemotor duidelijk merkbaar
- automaat schakelt niet onmerkbaar
- onhandige locatie oplaadpunt
Conclusie
Naast de diverse dieselmotoren en de oppermachtige V8 5.0 Supercharged benzinemotor is de plug-in hybrid een zinvolle aanvulling op het leveringsprogramma van de Range Rover Sport. Nog steeds weet de Range Rover Sport als geen ander dynamiek met terreinwaardigheid te combineren. De hybride-aandrijving zorgt voor uitstekende prestaties én nog meer comfort op de openbare weg. Tegelijkertijd is merkbaar dat Land Rover weinig ervaring met deze techniek heeft: de overgang van elektrisch rijden naar rijden op benzine verloopt niet geheel onmerkbaar en het aansluitpunt voor het laadstekker is ronduit onhandig gekozen.
In de hybride-uitvoering blijven alle kwaliteiten van de Range Rover Sport behouden. De binnenruimte is en blijft riant. De uitrusting is modern en compleet. Het uitgekiende onderstel geeft de Range Rover Sport het beloofde sportieve karakter, terwijl de terreinwaardigheid is behouden. Modder of asfalt, benzine of elektriciteit: deze Range Rover is nergens vies van!
Deel deze advertentie
