Land Rover Defender 5.0 P525 110 V8 Carpathian Edition | XPEL Folie | Milltek Uitlaat | 22Urban | 360 Camera | Full option | Stuurverwarming | Meridian | E.TH 3500kg | Ko
€ 174.950,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 07-04-2022 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 39.950 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | R-052-LX Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 5.000 cc |
| Vermogen | 385 kW (524 pk) |
Land Rover Defender 5.0 P525 110 V8 Carpathian Edition | XPEL Folie | Milltek Uitlaat | 22Urban | 360 Camera | Full option | Stuurverwarming | Meridian | E.TH 3500kg | Ko
€ 174.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 07-04-2022 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 39.950 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | R-052-LX Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 5.000 cc |
| Vermogen | 385 kW (524 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Den Engelsen Exclusive B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Mastbos 40 |
| Postcode | 5531 MX |
| Plaats | Bladel |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 25588972 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.denengelsenexclusive.eu |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: okt 2021 - 2024
Technische informatie
Koppel: 625 Nm
Aantal cilinders: 8
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 90 liter
Acceleratie (0-100): 5,4 s
Topsnelheid: 240 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 504 x 200 x 197 cm
Wielbasis: 302 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.578 kg
Laadvermogen: 652 kg
GVW: 3.230 kg
Max. trekgewicht: 3.500 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Interieur: Zwart, Leder/alcantara
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 14,4 l/100km (1 op 6,9)
CO2-uitstoot: 334 g/km
Emissieklasse: Euro 6
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal eigenaren: 1
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 523 - € 573 per kwartaal
Garantie
Fabrieksgarantie tot: 07-04-2025
Den Engelsen Exclusive heeft voor u op voorraad een Full Option Land Rover Defender 5.0 P525 110 V8 Carpathian Edition uit 2022 en voorzien van oa: Adaptieve Cruise Control, Panorama, 360 graden Top View Camera, Milltek Uitlaat Systeem TWV €4750.- , Urban Automotive Velgen, Stuurverwarming, Head up Display, Alarm + Klasse 5 Voertuigvolgsysteem, Lane & Side Assist, Meridian Sound Systeem, Aanhanger Assistent, E.TH 3500kg, Stoelverwarming en Achterbankverwarming, Ventilatie Voorstoelen, 2x Memory, XPEL Folie, Fabrieksgarantie en nog veel meer....
Bent u geïnteresseerd in deze Land Rover Defender 5.0 P525 110 V8 Carpathian Edition ? U bent van harte welk
om om deze mooie auto te komen bezichtigen in onze showroom in Bladel.
Let op: Wij nemen graag de tijd voor u en werken daarom uitsluitend op afspraak.
Graag tot ziens.
Joey Smulders +316 25 58 89 72
Den Engelsen Exclusive B.V
Mastbos 40
5531 MX Bladel
Nederland
56.535 km | 20-06-2022 € 164.950,-
56.535 km | 20-06-2022 € 117.950,-
29.878 km | 18-03-2022 € 88.888,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Land Rover Defender | Titelverdediger
De eerste Land Rover Defender was niet minder dan 68 jaar op de markt. Dat was aanvankelijk te danken aan de kwaliteiten in het terrein. Gaandeweg groeide de Defender dankzij het uiterlijk en het puristische karakter uit tot een onvervangbaar icoon op wielen. Toch is het nu tijd voor de tweede generatie van de Defender. Is dit een waardige opvolger van de eerste generatie?
De 2e generatie van de Land Rover Defender is nog sterker in het terrein, maar voelt zich nu ook thuis op de openbare weg. Vanwege een enorme groeistuip is de Defender onhandig groot in de stad.
Plus
- uiterst capabel in het terrein
- ook thuis op de verharde weg
- (zeer) ruim en praktisch
Min
- onhandig groot
- hoog verbruik, zelfs met dieselmotor
- matig zicht naar achteren vanwege reservewiel op achterklep
Conclusie
Is de nieuwe Land Rover Defender een waardige opvolger van de eerste? Ja, grotendeels wel. Alleen de toegenomen afmetingen zorgen voor twijfel. Omdat lengte en breedte voortaan beter in verhouding staan tot de hoogte, zijn de rijeigenschappen sterk verbeterd. Echter, de Defender is nu ronduit onhandig in de stad en eist logischerwijs veel ruimte op in het terrein. Vanwege de groeistuip is de Defender ook zwaarder geworden en dat vereist een grotere motor, waardoor de Defender (veel) kostbaarder is in aanschaf en gebruik.
Als het gaat om de vormgeving en de beleving, dan is Land Rover in de opzet geslaagd. Het karakter is behouden, maar doorontwikkeld naar de moderne tijd. De uitrusting is modern en compleet, waarbij het nieuwe infotainment-systeem een stap vooruit betekent voor alle modellen van Jaguar Land Rover. Dankzij het verbeterde weggedrag is de Defender veelzijdiger geworden. Tegelijkertijd zijn de capaciteiten in het terrein nog beter. Alhoewel de bestuurder nog steeds volledige controle heeft, is het nu ook mogelijk om de keuze aan de computer over te laten, waardoor terreinrijden ook nog eens makkelijker is geworden. De nieuwe Defender heeft zijn titel daarom met verve verdedigd!
Deel deze advertentie
