afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 05-10-2011 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 142.766 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 24-SGN-8 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.591 cc |
| Vermogen | 92 kW (125 pk) |
€ 6.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 05-10-2011 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 142.766 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 24-SGN-8 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.591 cc |
| Vermogen | 92 kW (125 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | CGL-Cars |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Notelstraat 11 |
| Postcode | 5085 ET |
| Plaats | Esbeek |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 18011929 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.cgl-cars.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 4 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 195/65 R15
Acceleratie (0-100): 12,2 s
Topsnelheid: 178 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 407 x 177 x 160 cm
Wielbasis: 262 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.169 kg
Laadvermogen: 561 kg
GVW: 1.730 kg
Max. trekgewicht: 1.100 kg (ongeremd 550 kg)
Interieur
Interieur: Antraciet, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 155 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,7 l/100km (1 op 14,9)
Brandstofverbruik in de stad: 8,4 l/100km (1 op 11,9)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,8 l/100km (1 op 17,2)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 148 - € 167 per kwartaal
= Bedrijfsinformatie =
CGL-CARS is 7 dagen per week open op afspraak (ook in de avonduren)
Onze occasions worden alvorens verkoop technisch gecontroleerd door onze partner garage.
Daarnaast dragen wij zorg aan schone aflevering en frisse interieur van de occasions.
U krijgt technisch advies over de occasion en uiteraard het vervolgtraject m.b.t. het onderhoud. Het betreft niet alleen verkopen. CGL-CARS gaat een stap verder en streeft continu naar kwaliteit.
Wat verstaan wij onder kwaliteit?
-Selectieve auto's met historie.
-Alle auto's worden technisch gecontroleerd alvorens verkoop.
-Technisch advies over de auto en het onderhoud.
-Afspraken nakomen!
U bent van harte welkom voor een bakje koffie en een vrijblijvende proefrit!
260.144 km | 11-02-2010 € 4.499,-
64.821 km | 30-10-2012 € 12.444,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Kia Venga | Niks mis mee
De Venga is Kia's middelgrote gezinsauto. De Venga is compact, maar dankzij de hoge bouw toch ruim. De motoren komen nooit vermogen tekort, maar zijn tegelijkertijd bescheiden. Het weggedrag is veilig, maar toch comfortabel. Kortom: de Venga is de perfecte middenmaat. Toch zag Kia ruimte voor verbetering...
Voor modeljaar 2015 is het uiterlijk van de Kia Venga aangepast. De nieuwe navi is goed. De techniek is bij het oude gebleven en daarom is de Venga wel voordelig in aanschaf, maar niet in gebruik.
Plus
- prima weggedrag
- ruim en praktisch
- ook geschikt als trekauto
Min
- 1.4 motor maakt te veel toeren op hoge snelheid
- fors verbruik
- blijft ondanks facelift achter bij modernere Kia-modellen
Conclusie
De Kia Venga heeft een facelift ondergaan voor modeljaar 2015. Dat begint letterlijk met een nieuw gezicht. Ook het interieur is op details aangepast. Belangrijker is dat de uitrusting rijker is geworden. Met name het nieuwe navigatiesysteem (plus achteruitrijcamera!) is een echte aanwinst.
Onderhuids is alles bij het oude gebleven. Dat is niet omdat Kia Venga niet wilde aanpassen, maar omdat de fabrikant stelt dat de klant niet zit te wachten op gedownsizede motoren of andere technische hoogstandjes. Dit heeft echter wel tot gevolg dat het verbruik (veel) hoger is dan bij de concurrenten, waardoor de Venga weliswaar voordelig is in aanschaf, maar niet in gebruik. Geheel terecht is het onderstel niet aangepast; het weggedrag was goed en blijft goed.
Deel deze advertentie
