afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 06-12-2003 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 153.706 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 55-NN-DP Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.594 cc |
| Vermogen | 75 kW (102 pk) |
€ 2.749,-
Algemeen
| Bouwjaar | 06-12-2003 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 153.706 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 55-NN-DP Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.594 cc |
| Vermogen | 75 kW (102 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autogarage Noor |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Regenbeemd 10 |
| Postcode | 4825 AT |
| Plaats | Breda |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 40202294 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 4 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 185/65 R14
Acceleratie (0-100): 13,4 s
Topsnelheid: 175 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 453 x 172 x 142 cm
Wielbasis: 256 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.109 kg
Laadvermogen: 546 kg
GVW: 1.655 kg
Max. trekgewicht: 1.250 kg (ongeremd 530 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 198 g/km
Energielabel: D
Emissieklasse: Euro 3
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 8,4 l/100km (1 op 11,9)
Brandstofverbruik in de stad: 11,2 l/100km (1 op 8,9)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6,7 l/100km (1 op 14,9)
Staat
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 125 - € 141 per kwartaal
= Bedrijfsinformatie =
Welkom bij Autogarage Noor,
Bij ons kunt uw direct uw auto verkopen of inruilen
Ook nemen wij zorgen voor het exporteren van auto's en het direct verzekeren van uw auto zodat u gelijk veilig op de weg kunt!
Garantie is mogelijk voor meerprijs
Dus, ben je opzoek naar een betaalbare tweedehands auto? Dan ben je bij ons aan het goede adres.
Wij zijn 6 dagen per week geopend van 9:00 uur tot 18:00. Wilt u onze bezoeken buiten onze openingstijden bijvoorbeeld in de avonden of op zondagen? Dat kan uiteraard op afspraak!
---------------------
Welcome to Autogarage Noor,
In our garage it is possible to sell or exchange your car, without the intervention of expensive intermediaries.
We can also take care of the export of cars!
We are open 6 days a week from 9:00 am to 6:00 pm. Would you like to visit us outside our opening hours for example in the evenings or on Sundays? This is of course possible by appointment!
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Kia Shuma | Vlaggenschip
"Als we een goed product hebben dan is adverteren niet nodig", dachten ze bij Kia. Dus zette het merk een origineel vormgegeven auto met sportieve aspiraties in de markt. Die auto is de Kia Shuma 1.8 GS. Kia's belangrijkste wapen hierbij is een onwaarschijnlijk lage prijs. Maar het succes bleef uit tot Kia er bijna aan ten onder ging. Een deel van het publiek kent de hele auto niet. Een ander deel wil niet geloven dat er zo veel auto te koop is voor zo weinig geld; er moet een addertje onder het gras zitten. Het schip in met Kia?
Kia probeert de markt te veroveren met voordelige auto's. De Shuma rijdt voldoende tot goed, maar op het gebied van ergonomie en bouwkwaliteit is merkbaar hoe de prijs zo laag kon blijven.
Plus
- originele vormgeving
- vriendelijk geprijsd
- prima prestaties
Min
- matige afwerking
- luidruchtig
Conclusie
Pompen of verzuipen? Volgens diverse onderzoeken behoort Kia tot de betrouwbaarder merken. Bovendien biedt het merk een uitstekende mobiliteitsgarantie. Daar kan het dus niet aan liggen. Maar terwijl Japanners de kunst afkijken en proberen een product te verbeteren, lijken de Koreanen te proberen een product zo goedkoop mogelijk te imiteren. In geval van de Kia Shuma is bezuinigd op geluidsisolatie, afwerkingskwaliteit en een aantal slimmigheden die in de loop der jaren heel gewoon zijn geworden.
De grootste winst komt uit het lage uurloon in Korea en het minimale advertentiebudget van de importeur. Daardoor kan Kia haar vlaggenschip voor een onwaarschijnlijk laag bedrag aanbieden, en dat is de winst voor de koper!
Deel deze advertentie
