| Bouwjaar | 05-06-2009 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 238.501 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 8-KHD-03 Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 2.204 cc |
| Vermogen | 103 kW (140 pk) |
€ 5.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 05-06-2009 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 238.501 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 8-KHD-03 Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 2.204 cc |
| Vermogen | 103 kW (140 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Direct Automotive |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Benatzkystraat 6b |
| Postcode | 5011 ED |
| Plaats | Tilburg |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 25430654 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.directautomotive.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Acceleratie (0-100): 10,3 s
Topsnelheid: 187 km/u
Maten
Wielbasis: 263 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.587 kg
Laadvermogen: 573 kg
GVW: 2.160 kg
Max. trekgewicht: 2.000 kg (ongeremd 600 kg)
Interieur
Interieurkleur: Beige
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 173 g/km
Energielabel: D
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,5 l/100km (1 op 15,4)
Brandstofverbruik in de stad: 8,1 l/100km (1 op 12,3)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,7 l/100km (1 op 17,5)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 549 - € 575 per kwartaal
Bouwjaar: 05-06-2009
APK: 09-04-2026
KM: 238.501 RDW rapport Logisch!
Originele kilometerstand met RDW rapport. Onderhoudshistorie is aantoonbaar.
Zeer betrouwbare auto die je niet in de steek laat!
Recent onderhoud:
- Oliebeurt
- Alle Filters
- 4 nette banden
Auto is super onderhouden en rijdt heerlijk!
= Bedrijfsinformatie =
Inruil mogelijk
Voor meer informatie of een afspraak bel met 06-25430654
Of stuur een bericht.
Met vriendelijke groet,
Direct Automotive
LET OP:
Om teleurstellingen te voorkomen raden wij u altijd aan om vooraf contact met ons op te nemen om er zeker van te zijn dat de auto nog beschikbaar is.
Wij hanteren geen afleveringskosten waardoor wij elke auto scherp kunnen aanbieden.
Alle inruil mogelijk tegen handelsprijzen!
Wij zijn alleen geopend op afspraak! Hierdoor is het in de avonduren, op zon- en feestdagen ook mogelijk om een bezichtiging te plannen.
Alle moeite is genomen om onze auto's zo goed mogelijk te omschrijven. Helaas zijn fouten nooit uit te sluiten en kunnen er geen rechten worden ontleend aan foutieve invoer van informatie.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Honda CR-V | Verstand komt met de jaren
Honda was er op tijd bij. Toen de SUV populair werd, was Honda meteen van de partij met de eerste generatie van de CR-V (1997). Inmiddels is het tijd voor de vijfde generatie van deze Sports Utility Vehcile van Honda. Hoe gaat Honda dit keer met de tijd mee?
De 5e generatie van de Honda CR-V is modern en comfortabel. De hybride verdient de voorkeur boven de 1.5 liter benzinemotor. Het weggedrag is prima.
Plus
- comfortabel
- zeer ruim, ook achterin
Min
- fors verbruik 1.5 liter motor
- achterklep opent niet hoog genoeg
Conclusie
Honda introduceert de vijfde generatie van de CR-V. Terwijl de eerste generatie nog een echte SUV was, is deze vijfde generatie meer een crossover. Dankzij slimme indeling van de binnenruimte is de binnenruimte desondanks riant. Bovendien zorgt de lagere bouw voor een stabieler weggedrag en minder rijgeluiden.
Voor het eerst is de CR-V met zowel een traditionele verbrandingsmotor als met hybride-aandrijving leverbaar. Nadat beide versies zijn getest luidt de conclusie dat de 1.5 liter turbomotor goed is, maar de hybride beter. De hybride is sterker, stiller en zuiniger terwijl de meerprijs gering is. Ook in dat opzicht is de CR-V met de jaren een stuk slimmer geworden!






















