afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 04-02-2011 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 235.885 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 74-PJZ-9 Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.248 cc |
| Vermogen | 62 kW (84 pk) |
€ 1.500,-
Algemeen
| Bouwjaar | 04-02-2011 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 235.885 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 74-PJZ-9 Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.248 cc |
| Vermogen | 62 kW (84 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Trojan Tech Company VOF |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Baarzenstraat 15A |
| Postcode | 5262 GD |
| Plaats | Vught |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 41207991 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| e-mail sturen |
Auto online verzekeren?
Bereken uw premie direct online!
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: apr. 2010 - dec. 2011
Referentienummer: 366
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 45 liter
Acceleratie (0-100): 13,1 s
Topsnelheid: 172 km/u
Maten en gewichten
Ledig gewicht: 1.120 kg
Max. trekgewicht: 1.000 kg (ongeremd 400 kg)
Wielbasis: 251 cm
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot (NEDC): 95 g/km
Fijnstofuitstoot: 0 mg/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 3,6 l/100km (1 op 27,8)
Brandstofverbruik in de stad: 4,6 l/100km (1 op 21,7)
Brandstofverbruik op de snelweg: 3 l/100km (1 op 33,3)
Staat
Aantal sleutels: 1
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 332 - € 344 per kwartaal
leuke inruiler
vaste prijs 1500 euro marge
APK 29-11-2026
1 sleutel
rijd prima
km stand met NAP
rondom laat de blanke lak los
zelf poetsen
Online blinde biedingen zijn geen optie bij ons bedrijf.
Genoemde prijzen in de advertentie zijn ALTIJD op basis van zo meenemen,zonder inruil,op exportvoorwaarden.
Wij werken alleen op afspraak, dus graag van tevoren bellen voordat u wil komen kijken.
Ons bezoekadres is:
Baarzenstraat 15a
5262GD Vught
Tevens kopen wij auto's en bedrijfswagens in. Voornamelijk voor export dus schade, geen apk, hoge kilometerstanden is voor ons geen bezwaar. Altijd direct een vrijwaring en betaling.
Neem contact met ons op als u iets te verkopen heeft.
Telefonisch bereikbaar op 06-41207991 tussen 08:00 en 20:00.
Met vriendelijke groeten,
TTC VOF
Trojan Tech Company VOF
Baarzenstraat 15A Unit 4
5262GD VUGHT
Tel: 06 - 41 20 79 91
E-mail: [email protected]
105.330 km | 06-04-2012 € 2.490,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Fiat Punto | Je bent jong en je wilt wat
Je bent jong en je wilt wat. Een ruime auto bijvoorbeeld! En dan het liefst voor de prijs van een kleine auto. Laat dat nou precies zijn wat Fiat aanbiedt met de Punto Young: een middelgrote auto, tegen een klein prijsje. Is dit de perfecte deal?
Een grote auto tegen een kleine prijs. De Punto is al enige tijd op de markt en om concurrerend te blijven, heeft Fiat de prijs verlaagd. Het gebrek aan verfijning neemt men voor die prijs voor lief.
Plus
- nette prijs
- ruim
- geslaagde vormgeving
Min
- goedkope, harde materialen
- TwinAir niet zo zuinig als beloofd
- onhandige vergrendeling achterklep
Conclusie
Fiat prijst de Punto Young aan als een middelgrote auto tegen een kleine prijs. Een proefrit bewijst dat die belofte grotendeels wordt waargemaakt. De lage prijs van dit instapmodel wordt verklaard door het sobere materiaalgebruik, de eenvoudige uitrusting en het weinig geavanceerde onderstel. De TwinAir motor is op papier een zuinigheidswondertje, maar is in de praktijk niet zuiniger dan traditionele motoren.
De Punto Young overtuigt juist met het uiterlijk, de ruimte en natuurlijk de prijs. Bijna alle andere auto's in dit prijssegment zijn kleiner en dus minder ruim. Dus ben je jong en wil je een ruime auto op budget, dan is de Punto Young zeker het overwegen waard.
Deel deze advertentie
