afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 28-09-2020 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 90.496 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | J-149-PK Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.332 cc |
| Vermogen | 96 kW (131 pk) |
€ 13.240,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 28-09-2020 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 90.496 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | J-149-PK Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.332 cc |
| Vermogen | 96 kW (131 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autoservice Kole / Kole Automotive B.V. |
| Contactpersoon | Maarten Kole |
| Adres | Canadaweg 2 |
| Postcode | 4661 PZ |
| Plaats | Halsteren |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)164 - 700265 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | Autoservicekole.nl |
| e-mail sturen |
Auto online verzekeren?
Bereken uw premie direct online!
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 215/65 R16
Acceleratie (0-100): 10,6 s
Topsnelheid: 193 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 434 x 180 x 169 cm
Wielbasis: 267 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.231 kg
Laadvermogen: 534 kg
GVW: 1.765 kg
Max. trekgewicht: 1.500 kg (ongeremd 665 kg)
Interieur
Interieur: Antraciet, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 129 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,7 l/100km (1 op 17,5)
Brandstofverbruik in de stad: 7,1 l/100km (1 op 14,1)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,8 l/100km (1 op 20,8)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
100% Onderhouden: Ja (kwaliteitslabel aanwezig)
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 172 - € 188 per kwartaal
Beschikbare afleverpakketten:
- Kole Basis afleverpakket (€ 595): 12 maanden garantie op motor en bak
Dit afleverpakket bevat: Huisgarantie (12 maanden garantie); 1/3 tank brandstof/ vol bij elektrisch, 12 maanden garantie op motor en bak, Auto op naam gezet, Banden en remmen volgens apk normering, Bandenprofiel >1.6 mm, Geen pechhulp onderweg, Gewassen en gestofzuigd, Minimaal 6 maanden APK, Onderhoud beurt, Vervangend vervoer tegen betaling bij garantie
- Kole Compleet Afleverpaket (€ 895): Betreft 12 maanden BOVAG-garantie
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt; 7.500km / 6 maanden onderhoudsvrij rijden (Slijtage delen), 12 maanden BOVAG-garantie, Auto op naam gezet, Bandenprofiel >2,5 mm, BOVAG 40 punten check (incl. controle lijst), BOVAG afleverbeurt (volgens fabriek voorschriften), Geen pechhulp onderweg, Halve tank brandstof/ vol bij elektrisch, Minimaal 12 maanden APK, Vervangend vervoer tegen betaling bij garantie
- Carvendo (€ 895):
- Kole Exclusief afleverpakket (€ 1.095): 14 maanden garantie volgens BOVAG-voorwaarden.
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (18 maanden); BOVAG Afleverbeurt; 12.000km / 12 maanden onderhoudsvrij rijden, 14 maanden garantie volgens BOVAG-voorwaarden, 130 punten check volgens fabrieksvoorschriften incl. controlelijst, Anti diefstal borging kenteken platen, Auto op naam gezet, Bandenprofiel >3,0 mm, Inclusief gratis vervangend vervoer tijdens reparatie, Minimaal 12 maanden APK, Onderhoud volgens fabriek voorschriften, Pechhulp 12 maanden in Nederland, Professioneel gereinigd, Tegoedbon voor gratis eerstvolgende APK, Volle tank, ook elektrisch vol
Ontspannen en zorgeloos autorijden, dat doet u met deze Dacia Duster. De aandrijving van deze Dacia wordt verzorgd door een viercilinder motor en een handgeschakelde versnellingsbak. Natuurlijk behoren warmtewerend glas, LED-dagrijverlichting, in delen neerklapbare achterbank en verstelbare lendensteunen ook tot de uitrusting van deze
108.613 km | 01-07-2021 € 13.440,-
105.948 km | 20-08-2019 € 12.450,-
134.861 km | 07-03-2019 € 12.450,-
33.057 km | 10-07-2021 € 16.941,-
94.177 km | 10-05-2021 € 14.950,-
96.175 km | 15-03-2021 € 15.400,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Dacia Duster | Veel avontuur voor weinig geld
De 3e generatie van de Dacia Duster is meer terreinwagen dan voorheen. Terreinrijden is makkelijker gemaakt, terwijl hybride-aandrijving en een rijke uitrusting het leven makkelijker maken.
Plus
- voldoende op de openbare weg, sterk in het terrein
- scherpe prijs
- ruim en functioneel
Min
- navigatiesysteem vergeet soms halverwege de rit de route
- roffelend geluid TCe 130 motor
Conclusie
De derde generatie van de Dacia Duster is ruimer, geavanceerder en moderner vormgegeven dan voorheen. Voortaan zijn mild hybrid en volwaardige hybride motoren leverbaar waarmee de Duster comfortabeler en zuiniger is. Rekening houdende met deze vooruitgang is de prijs minstens zo scherp als voorheen.
Dus rest de vraag: hoe capabel is de derde generatie van de Dacia Duster! Heel capabel! Toen de eerste Duster op de markt verscheen, had Dacia een beperkt programma. Inmiddels levert Dacia de verstandige Sandero, de efficiënte Spring en de ruime Jogger. Daarom kon de nieuwe Duster nog meer terreinwagen worden dan voorheen. Dat blijkt niet alleen uit de vormgeving, maar ook uit de techniek. Voortaan heeft de Duster off-road programma's en camera's rondom waarmee terreinrijden makkelijk wordt gemaakt.
De aandrijflijn is niet zo geavanceerd als die van duurdere terreinwagens, maar in de praktijk komt de Duster heel ver. En als we tenslotte een geheimpje mogen verklappen: na instructies van Dacia op een afgesloten terrein met een vierwielaangedreven Duster is de rest van de proefrit verreden met een tweewielaangedreven auto. Dat avontuur vond deels plaats in een natuurgebied. De foto's bij dit verslag bewijzen dat ook de standaard Duster dankzij de bandenkeuze, bodemvrijheid, in- en uitloophoeken al heel ver komt.
Deel deze advertentie
