afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 14-01-2012 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 159.455 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 86-TDL-7 Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 100 kW (136 pk) |
€ 9.250,-
Algemeen
| Bouwjaar | 14-01-2012 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 159.455 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 86-TDL-7 Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 100 kW (136 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Eric van Aerle Auto's |
| Contactpersoon | Eric van Aerle |
| Adres | Uithoornseweg 49 |
| Postcode | 5701 CA |
| Plaats | Helmond |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 53306597 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.vanaerleautos.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Bandenmaat: 195/55 R16
Acceleratie (0-100): 8,5 s
Topsnelheid: 210 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 432 x 177 x 142 cm
Wielbasis: 269 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.265 kg
Laadvermogen: 555 kg
GVW: 1.820 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 650 kg)
Interieur
Interieurkleur: Antraciet
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 132 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,7 l/100km (1 op 17,5)
Brandstofverbruik in de stad: 7,2 l/100km (1 op 13,9)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,8 l/100km (1 op 20,8)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 171 - € 193 per kwartaal
Keurige nette Bmw 116 i Business Plus van 2e eigenaar! Zeer complete en perfect onderhouden auto. Recentelijk 2 banden vernieuwd en complete distributieset vervangen(€ 1500). Zeer luxe opties als navigatie-Cruisecontrol-Sportinterieur-led dagrijverlichting-Ledkoplampen enz,enz. ORIGINEEL NEDERLANDSE AUTO!
Inruil mogelijk op basis van handelsbieding omdat de Bmw van mijn zoon is en deze een kleinere auto wil!
LET OP: BEZICHTIGING OP AFSPRAAK OMDAT NOG MET DE AUTO GEREDEN WORDT!!
Wilt u naar een van onze occasions komen kijken maak dan aub even een afspraak. U bent van harte welkom en de koffie staat klaar.
Eric Van Aerle auto's. 06-53306597
115.004 km | 30-06-2012 € 15.750,-
133.797 km | 28-06-2012 € 14.950,-
128.950 km | 11-11-2011 n.o.t.k.
92.905 km | 11-10-2011 n.o.t.k.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
BMW 1-Serie | Eentje met pit
Bij de BMW 1-Serie draait alles om rijplezier. Daarom is een geavanceerd onderstel standaard. Vervolgens rest slechts de keuze tussen een standaard of extreem sterke motor. Die laatste is uiterst kostbaar en niet voor iedereen weggelegd. Om de kwaliteiten van de 1-Serie voor een groter publiek tot hun recht te laten komen is er nu eentje met extra pit: maak kennis met de BMW 128 TI.
De BMW 1-Serie is een compacte auto waarbij de nadruk ligt op rijplezier. Met de 128TI zorgt extra vermogen ervoor dat de dynamische kwaliteiten nog beter tot hun recht komen.
Plus
- uitstekende rijeigenschappen
- levendige, krachtige motor
- moderne uitrusting
Min
- remmen zijn sterk, maar niet bijterig
- glad leder op stoelen 128TI
Conclusie
De derde generatie van de BMW 1-Serie is er nu ook als TI. Deze versie bevindt zich tussen de razendsnelle en uiterst kostbare M135i en de reguliere versies. De 128TI heeft meer vermogen dan een standaard 1-Serie, maar minder dan de M135i. Bovendien heeft het topmodel vierwielaandrijving en een sportonderstel, terwijl de TI wel het aangepaste onderstel, maar alleen voorwielaandrijving heeft.
De grotere motor zorgt op de eerste plaats voor meer rust op de lange afstand. Het aangepaste onderstel en het extra vermogen zorgen dat de dynamische kwaliteiten van de 1-Serie nog beter tot hun recht komen. Kortom: de 128TI is een één met meer pit.
Deel deze advertentie
