afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 28-05-2014 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 193.392 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | N-350-KV Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 165 kW (225 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 28-05-2014 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 193.392 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | N-350-KV Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 165 kW (225 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Basaran Auto's |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Poortweg 6 |
| Postcode | 4613 BW |
| Plaats | Bergen op Zoom |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 25329748 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.basaranautos.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Ledig gewicht: 1.730 kg
Max. trekgewicht: 2.000 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 184 g/km
Energielabel: D
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7,9 l/100km (1 op 12,7)
Brandstofverbruik in de stad: 9,6 l/100km (1 op 10,4)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6,9 l/100km (1 op 14,5)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 263 - € 298 per kwartaal
AUDI Q5 2.0 TFSI q. Pro L S
Panorama
Half leer
S-Line
Inruil Mogelijk!!
Om teleurstellingen te voorkomen, adviseren wij u om een afspraak te maken voor een bezichtiging en/of proefrit!
Al onze auto's hebben een aantoonbaar correcte kilometerstand en zijn voorzien van een NAP certificaat/Tellerkaart.
Kijkt u ook eens bij onze andere advertenties!
Basaran Auto's
Poortweg 6
4613 Bw Bergen op Zoom
Tel: 06-25329748
E-mail: info@basaranautos.nl
www.basaranautos.nl
= Meer informatie =
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Modelreeks: jan 2013 - jul 2014
Emissieklasse: Euro 6
Aantal sleutels: 2
Motorrijtuigenbelasting: € 263 - € 298 per kwartaal
Referentienummer: 778
= Bedrijfsinformatie =
Inruil Mogelijk!!
Om teleurstellingen te voorkomen, adviseren wij u om een afspraak te maken voor een bezichtiging en/of proefrit!
Al onze auto's hebben een aantoonbaar correcte kilometerstand en zijn voorzien van een NAP certificaat/Tellerkaart.
Kijkt u ook eens bij onze andere advertenties!
Basaran Auto's
Poortweg 6
4613 Bw Bergen op Zoom
Tel: 06-25329748
E-mail: info@basaranautos.nl
www.basaranautos.nl
196.268 km | 22-01-2014 € 24.980,-
213.945 km | 07-01-2014 € 17.888,-
154.380 km | 13-03-2014 € 25.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi Q5 | Drempelverlagend
Elektrisch rijden wordt gaandeweg de norm. Maar niet iedereen is klaar voor elektrisch rijden. Dat kan zijn om praktische redenen, maar ook omdat elektrisch rijden niet in het dagelijkse ritme past. Om de drempel tot elektrisch rijden te verlagen, introduceert Audi nu de "Q5 50 TFSI e".
De Audi Q5 50 TFSI e is een half elektrische auto waarmee de drempel tot elektrisch rijden wordt verlaagd. Slimme elektronica maakt zuinig rijden makkelijk, zodat iedereen zonder moeite zuinig rijdt.
Plus
- vlot, stil en zuinig
- Prima rijeigenschappen
- ruim en praktisch
Min
- Alleen compleet met (kostbare) opties
- slechts 1 USB-aansluiting
- onhandige bediening infotainment-systeem
Conclusie
Hoe verlaagt de "Audi Q5 50 TFSI e" de drempel tot elektrisch rijden? Door te doen waar Audi goed in is: bestaande techniek verfijnen en die te verpakken in een strakgelijnd koetswerk. De basis wordt gevormd door plug-inhybride-techniek. Dit is voordeliger dan een volledig elektrische auto en neemt de angst voor een beperkte actieradius weg. Tegelijkertijd is het verbruik lager dan van een conventionele auto, terwijl de prestaties en het comfort beter zijn.
Met deze techniek is Audi zeker niet uniek. Met de invulling ervan juist wel en daarin zit de verfijning. Met slimme sensoren en koppeling met het navigatiesysteem is het nog makkelijker om optimaal gebruik te maken van de hybride-techniek. Daarbij gedraagt de "50 TFSI e" zich zoveel mogelijk als een conventionele auto.
Zoals altijd bij Audi maakt de strakke vormgeving het geheel nog aantrekkelijker en ook dat verlaagt de drempel tot (half) elektrisch rijden.
Deel deze advertentie
