| Bouwjaar | 06-04-2021 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 74.000 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | - |
Algemeen
| Bouwjaar | 06-04-2021 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 74.000 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Auto Poeliejoe |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Hortsedijk 106 |
| Postcode | 5708 HE |
| Plaats | Helmond |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 51151174 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autopoeliejoe.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Algemene informatie
Modeljaar: 2021
Technische informatie
Koppel: 630 Nm
Acceleratie (0-100): 4,1 s
Topsnelheid: 245 km/u
Ledig gewicht: 2.350 kg
Wielbasis: 290 cm
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 0 g/km
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Productveiligheid
Fabrikant: Auto Poeliejoe Hortsedijk 106 5708HE HELMOND, NL 0651151174 http://www.autopoeliejoe.nl [email protected]
Standaard uitrusting
73229 2. AC-laadpunt (Passagierszijde) JS1
70420 Aandrijvingstype: Vierwielaandrijving 1X1
26803 Airbag Bestuurders-/passagierskant 4UF
26909 Airbag Passagierszijde uitschakelbaar 4UF
25057 Audi connect (Nood- en assistance-systeem) IW3
25047 Audi connect (Op internet gebaseerde diensten) IT3
25075 Audi Smartphone Interface IU1
28919 Automatische airconditioning 3-zones KH5
68802 Bandenreparatieset 1G8
25903 Bandenspanningscontrolesysteem 7K3
37901 Binnenspiegel met Dimautomaat 4L6
15807 Buitenspiegel Wagenkleur 6FA
27805 Dakbekleding Stof, zwart 6NJ
51299 Diefstalbeveiliging voor Wielen (Velgsloten) 1PC
79868 Elektromotor 350 kW / Boost 390 kW (cont. 140 kW) EBFA
12934 Grille Single-Frame-Optik Hekla-Grijs 6H0
26901 Hoofdairbag-systeem (Sideguard) 4X4
72714 HV-accu 93,4 kWh bruto / 83,7 kWh netto J9K
28814 Interieurvoorverwarming GA2
39307 Isofix-houder voor Kinderzitje 3A1
73204 Laadkabel met Beveiligingscontactstekker 70T
73207 Laadkabel met Industriële stekker (16 A / 400 V) 73P
73250 Lade (AC / DC) ES7
25713 Multimedia-interface MMI Navigation Plus met MMI Touch 7UG
73237 On-Board-Laadapparaat (tot 11 kW) KB3
63 Onderhoud: Serviceintervall iedere 2 Jaar (vast) Elektrische auto VI6
73254 Oplaadsysteem Booster plus KM2
16302 Panorama-glasdak 3FG
20030 Raamsierlijsten zwart 4ZC
24109 Radio-ontvangst digitaal (DAB) QV3
40801 Rijassistent-systeem Remassistent (Audi pre sense front) 6K8
76402 Transmissie 2 versnellingen voor Elektrische auto G1X
28409 Vloermatten Velours 0TD
22717 Voorruit Warmtewerend glas 4GF
37107 Waarschuwingssysteem voor Veiligheidsgordels 9P6
22304 Warmtewerend glas groen getint 4KC
26904 Zij-airbag voor en achter 4X4
37905 Zonnekleppen met Spiegel (verlicht) 5XC
Uitrustinglijst optioneel
37602 Ambienteverlichting (Multicolor-LED) QQ2
22202 Beglazing achter verduisterd (Privacybeglazing) QL5
24835 Bluetooth-handsfree-installatie met Spraakherkenning (Audi Phone Box)
> 25037 - Universele interface Bluetooth 9ZE
15804 Buitenspiegel asferisch, links 5SL
15702 Buitenspiegel convex, rechts 5RU
15308 Buitenspiegel electr. verstelbaar, verwarmbaar en inklapbaar, met Dimautomaat en Memory 6XL
39815 Camerasysteem Area view (Top View) KA6
42008 Chassis (adaptive air suspension) 1BK
35525 Comfort-sleutel met sensorgestuurde Achterklepontgrendeling en Diefstalalarmsysteem incl. (openen + sluiten)
> 38005 - Diefstalalarmsysteem + Interieurbeveiliging / Sleepbeveiliging PGB
38005 Diefstalalarmsysteem + Int
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi e-tron | Audi's eerste
Er zijn twee trends in de autowereld: SUV's en elektrische auto's. Enkele kleinere automerken konden daar snel op inspelen en worden nu beloond met ongekende verkoopcijfers. Grote autofabrikanten hebben altijd iets meer bedenktijd en een iets langer ontwikkeltraject nodig. Maar nu introduceert ook Audi een elektrische SUV: de e-tron. Hoe geeft de eerste grote autofabrikant invulling aan de elektrische SUV?
De Audi e-tron is een elektrisch aangedreven SUV waarbij het niet om de techniek of de prestaties draait, maar om comfort en gebruiksgemak. Bij snelladers kan de e-tron extreem snel opladen.
Plus
- uiterst comfortabel
- innovatieve techniek in elegante verpakking
- extreem snel opladen
Min
- niet zo snel en scherp als andere elektrische auto's
- onhandige locatie laad-aansluiting
- nauwelijks bergruimte onder voorklep
Conclusie
Audi introduceert zijn eerste geheel elektrische auto: de e-tron. Bij het merk met het slogan "voorsprong door techniek" wordt juist dan heel veel verwacht. In tegenstelling tot de belofte van dat slogan, is Audi uiterst conservatief te werk gegaan en is duidelijk merkbaar dat de e-tron Audi's eerste elektrische auto is.
Terwijl andere merken met de introductie van elektrische auto's meteen grote stappen zetten in vormgeving of ergonomie, houdt Audi alles zo veel mogelijk bij het oude. En class="citaat">terwijl de concurrentie kiest voor spektakel in de vorm van uitzinnige prestaties of heel veel nadruk op techniek, is de e-tron juist een heel gewone auto die toevallig elektrisch is aangedreven.
Audi stelt zich tot doel om moderne techniek zo toegankelijk mogelijk te maken en zo elegant mogelijk in te pakken en dat geldt ook voor de e-tron. Op enkele details na zijn de vormgeving van het interieur en het exterieur daarom heel gewoon. Wie dat wil kan inzicht krijgen in de techniek, maar wie daar geen boodschap aan heeft zou bijna vergeten dat dit een bijzondere auto is. Dat is voor liefhebbers van moderne techniek teleurstellend, maar voor praktisch ingestelde automobilisten wel zo prettig.
Net als iedere andere elektrische auto biedt de e-tron meer comfort en souplesse dan een traditionele verbrandingsmotor ooit kan bieden. Daarbij is de uitstoot nul en zijn de kilometerkosten heel veel lager. Audi levert daarbij ook nog eens een uitmuntend onderstel, waardoor het comfort op een nog hoger niveau komt te liggen.























