afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 19-10-2012 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 146.265 km |
| Deuren | 3 |
| Kenteken | L-537-VD Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.197 cc |
| Vermogen | 63 kW (86 pk) |
€ 8.990,-
Algemeen
| Bouwjaar | 19-10-2012 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 146.265 km |
| Deuren | 3 |
| Kenteken | L-537-VD Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.197 cc |
| Vermogen | 63 kW (86 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Petrol Heads Garage |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Pastoor Gillisstraat 18C |
| Postcode | 5121 CE |
| Plaats | Rijen |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)161 - 700234 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.petrolheadsgarage.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Audi A1 1.2 TFSI Pro Line S # Navi | Stoelverw. | Bluetooth | Nwe Koppeling
- Kenteken: L-537-VD
- Merk: Audi
- Model: A1
- APK tot: 10-12-2024
- Tellerstand: 146265 KM
- Carrosserievorm: Hatchback
- Aantal deuren: 3
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 2012
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: blauw
- Bekleding: Stof
- Motorinhoud: 1197 cc
- Aantal cilinders: 4
- Motorcode: CBZ
- Vermogen: 63 kW / 86pk
- Ledig gewicht: 1015 kg
- Max. trekgewicht: 1000 kg
- Aantal zitplaatsen: 4
- Verbruik: 5.1 l/100 km
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Breedte: 174 cm
- Aantal sleutels: 2
- Onderhoudshistorie aanwezig: Ja
- Motorrijtuigenbelasting: € 113 - 123 per kwartaal
- Emissieklasse: Euro 5
Comfort
- Boordcomputer
- Cruise control
Exterieur
- Bi-xenon koplampen
- Bluetooth
- Buitenspiegels elektrisch verstelbaar
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Dimlichten automatisch en regensensor
- Koplampreiniging
- Lichtmetalen velgen 16 inch
- Metaalkleur
- Mistlampen voor
- Park Distance Control
- Rondom goede banden
- Ruitensproeiers/wisserbladen verwarmbaar
- Sportonderstel
- Warmtewerend glas
- Xenon dimlicht
Infotainment
- Audio-navigatie full map
- Audioinstallatie met CD-speler
- Multimedia-voorbereiding
- Radio-CD/MP3 speler
- Stuurwiel multifunctioneel
Interieur
- Achterbank in delen neerklapbaar.
- Airco (automatisch)
- Aluminium interieur afwerking
- Armsteun voor
- Elektrische ramen voor
- Lederen stuurwiel
- Lederen versnellingspook
- Lederen/stof bekleding
- Sportstoelen
- Sportstuur
- Stoelverwarming
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
Milieu
- Start/stop systeem
Overige
- Anti Blokkeer Systeem
- Anti doorSlip Regeling
- Bestuurdersairbag
- Bluetooth telefoonvoorbereiding
- Elektronisch Sper Differentieel
- Elektronisch Stabiliteits Programma
- Hoofd airbag(s) achter
- Hoofd airbag(s) voor
- Passagiersairbag
- S Line exterieur
- Zij airbag(s) voor
Veiligheid
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Bandenspanningscontrolesysteem
Dit betreft een zeer nette handgeschakelde Audi A1 uit 2012 met een zuinige 1.2 TFSI benzinemotor. Deze a1 rijdt, remt en schakelt geheel naar behoren. Zowel van binnen als buiten ziet deze auto er nog erg netjes uit. hier en daar een klein gebruikersspoortje, maar niets ergs. Deze A1 is luxe uitgevoerd met oa.: Navigatie, multifunctioneel stuurwiel, cruise control, klimaat controle (airco), stoelverwarming, 2x sleutel met afstandsbediening, lichtmetalen velgen met goede Michelin banden, APK tot 12-2024, volledige onderhoudshistorie waardoor km stand/gegarandeerd is logisch is, elektrisch pakket, stuurbekrachtiging, automatisch verlichting etc etc. De A1 is recentelijk voorzien van een nieuwe koppeling en in 2022 van een nieuwe distributieset met spanners ed. Kortom en zeer nette, luxe, fijn rijdende, sportieve en goed onderhouden Audi A1 1.2 TFSI Pro Line S die het grote onderhoud al gehad heeft.
U bent van harte welkom om langs te komen en de auto te komen bezichtigen
139.756 km | 24-01-2011 € 8.695,-
135.279 km | 03-03-2011 € 8.950,-
99.795 km | 24-09-2011 € 10.475,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi A1 | Klein maar verfijnd
Wie op zoek is naar een compacte auto, is in de regel ook op zoek naar een voordelige auto. Het model dat het meeste waar voor zijn geld biedt, zal favoriet zijn. Audi is echter een "premium" merk. Dat betekent dat het bij de meest compacte Audi niet gaat om voordeel, maar juist om kwaliteit, imago en verfijning. Is de nieuwe Audi A1 desondanks ook te verantwoorden met het verstand?
De Audi A1 is een compacte premium auto. De meerwaarde zit in de hoge mate van verfijning van de zitpositie via het weggedrag tot de motoren. De 30 TFSI met het standaard-onderstel is favoriet.
Plus
- uitstekende rijeigenschappen
- 30 TFSI is vlot en zuinig
- moderne, bruikbare techniek
Min
- achterste zijruiten niet geheel te openen
- fors verbruik 40 TFSI
- geen koopje
Conclusie
Is de Audi A1 niet alleen met het gevoel, maar ook met het verstand te verantwoorden? In zekere zin wel. Er is geen twijfel mogelijk dat de A1 duurder is dan andere compacte auto's, maar een testrit leert dat duidelijk merkbaar is waarom. En het geld zit zeker niet alleen in de goede naam! De Audi A1 gaat op alle punten net even verder dan een doorsnee auto. Dat begint met de zitpositie, de uitrusting en de afwerking. De echte kracht zit in de daadkracht van de motor, de brandstofbesparende technieken ("30 TFSI", niet "40 TFSI") en het veiligheidsniveau. Het enige punt waarop de A1 slechts een gemiddelde scoort is de geluidsisolatie. Daarbij kent de auto kleine schoonheidsfoutjes in de zin van ruiten van de achterportieren die niet geheel openen, reflecties op het dashboard en een achterruit die snel vies wordt.
De 40 TFSI is kostbaar in aanschaf en gebruik. De 30 TFSI is minder sterk, maar voelt dankzij het levendige gebruik minstens zo vlot en is daarmee de verstandigere keuze. Daarbij zullen velen het geluid van het standaard audiosysteem verkiezen boven de meer fragiele klanken van het B&O systeem. Kortom: de verschillen zitten in de details en dat is niet merkbaar bij een blokje proefrijden rondom het pand van de dealer. Vraag daarom om een lange proefrit en geniet ervan!
Deel deze advertentie
