afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 27-05-2011 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 224.663 km
|
| Deuren | 3 |
| Kenteken | 45-RHK-7 Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.197 cc |
| Vermogen | 63 kW (86 pk) |
€ 6.444,-
Algemeen
| Bouwjaar | 27-05-2011 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 224.663 km
|
| Deuren | 3 |
| Kenteken | 45-RHK-7 Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.197 cc |
| Vermogen | 63 kW (86 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Auto Accent Best BV |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | De Dommel 12 |
| Postcode | 5684 PN |
| Plaats | Best |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)499 - 378554 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.auto-accent.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: 2010 - 2015
Modelcode: 8X
Technische informatie
Koppel: 160 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 45 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 11,7 s
Topsnelheid: 180 km/u
Maten
Wielbasis: 247 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.015 kg
Laadvermogen: 475 kg
GVW: 1.490 kg
Max. trekgewicht: 1.000 kg (ongeremd 550 kg)
Interieur
Interieur: Titaniumgrijs, Stof
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot: 118 g/km
Fijnstofuitstoot: 1,7 mg/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,1 l/100km (1 op 19,6)
Brandstofverbruik in de stad: 6,2 l/100km (1 op 16,1)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,4 l/100km (1 op 22,7)
Historie
100% Onderhouden: Ja (kwaliteitslabel aanwezig)
Staat
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Staat interieur: goed
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 113 - € 123 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Basis:
Altijd 12 maanden BOVAG-garantie
Bij Auto Accent bieden we al onze auto's aan met 12 maanden BOVAG-garantie (mits ze jonger dan 10 jaar zijn en minder dan 200.000km op de teller hebben).
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden)
Overige informatie
Airconditioning: werkt
Storingsmelding: Nee
Bandenset: Zomerbanden
Vorm, constructie, prestaties en techniek... Duitse auto's behoren tot de beste van de wereld, en dat is niet voor niks. Deze auto is uitgerust met een viercilinder benzinemotor en een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Het start-stopsysteem laat de motor afslaan terwijl je stil staat. Deze functie bespaart brandstof en verminderd de uitstoot. Tot de voorzieningen van deze auto behoren 15 inch lichtmetalen velgen, elektrisch verstelde en verwarmde buitenspiegels, verwarmde ruitensproeiers, elektrisch bedienbare ramen voor, metallic lak en snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging.
Met de hulp van de parkeersensoren kost inparkeren en uitparkeren je geen enkele moeite. De aanwezige cruise control scheelt lekker in brandstofkosten. En ook bij de flitspaal. Natuurlijk is er in deze auto airconditioning aanwezig. Wat je ook in deze auto kunt vinden zijn navigatiesysteem, sportstuurwiel, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening en boordcomputer.
Je bent van harte welkom om deze auto te komen bekijken, neem je snel contact met ons op?
Altijd 12 maanden BOVAG-garantie
Bij Auto Accent bieden we al onze auto's aan met 12 maanden BOVAG-garantie (mits ze jonger dan 10 jaar zijn en minder dan 200.000km op de teller hebben).
Onze presentatie op internet,
Wij proberen met grote zorgvuldigheid de auto's goed op het internet te presenteren.
Het zou kunnen zijn dat er opties bij staan die niet aanwezig op de auto
of opties niet erbij staan maar die er wel op zitten.
Waarom kiest Auto Accent hiervoor?
De wettelij
144.042 km | 10-12-2010 € 11.450,-
139.756 km | 24-01-2011 € 8.695,-
102.405 km | 27-10-2010 € 7.995,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi A1 | Klein maar verfijnd
Wie op zoek is naar een compacte auto, is in de regel ook op zoek naar een voordelige auto. Het model dat het meeste waar voor zijn geld biedt, zal favoriet zijn. Audi is echter een "premium" merk. Dat betekent dat het bij de meest compacte Audi niet gaat om voordeel, maar juist om kwaliteit, imago en verfijning. Is de nieuwe Audi A1 desondanks ook te verantwoorden met het verstand?
De Audi A1 is een compacte premium auto. De meerwaarde zit in de hoge mate van verfijning van de zitpositie via het weggedrag tot de motoren. De 30 TFSI met het standaard-onderstel is favoriet.
Plus
- uitstekende rijeigenschappen
- 30 TFSI is vlot en zuinig
- moderne, bruikbare techniek
Min
- achterste zijruiten niet geheel te openen
- fors verbruik 40 TFSI
- geen koopje
Conclusie
Is de Audi A1 niet alleen met het gevoel, maar ook met het verstand te verantwoorden? In zekere zin wel. Er is geen twijfel mogelijk dat de A1 duurder is dan andere compacte auto's, maar een testrit leert dat duidelijk merkbaar is waarom. En het geld zit zeker niet alleen in de goede naam! De Audi A1 gaat op alle punten net even verder dan een doorsnee auto. Dat begint met de zitpositie, de uitrusting en de afwerking. De echte kracht zit in de daadkracht van de motor, de brandstofbesparende technieken ("30 TFSI", niet "40 TFSI") en het veiligheidsniveau. Het enige punt waarop de A1 slechts een gemiddelde scoort is de geluidsisolatie. Daarbij kent de auto kleine schoonheidsfoutjes in de zin van ruiten van de achterportieren die niet geheel openen, reflecties op het dashboard en een achterruit die snel vies wordt.
De 40 TFSI is kostbaar in aanschaf en gebruik. De 30 TFSI is minder sterk, maar voelt dankzij het levendige gebruik minstens zo vlot en is daarmee de verstandigere keuze. Daarbij zullen velen het geluid van het standaard audiosysteem verkiezen boven de meer fragiele klanken van het B&O systeem. Kortom: de verschillen zitten in de details en dat is niet merkbaar bij een blokje proefrijden rondom het pand van de dealer. Vraag daarom om een lange proefrit en geniet ervan!
Deel deze advertentie
