afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 08-08-2017 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 124.839 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | ZH-852-D Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 70 kW (95 pk) |
€ 12.945,-
Algemeen
| Bouwjaar | 08-08-2017 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 124.839 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | ZH-852-D Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 70 kW (95 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Direct Auto Kopen |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Mathenessestraat 83 |
| Postcode | 4834 EA |
| Plaats | Breda |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)76 - 7002917 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.directautokopen.nl/ |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Nieuw: Ja
Technische informatie
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 215/40 R17
Acceleratie (0-100): 11,1 s
Topsnelheid: 186 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 397 x 175 x 142 cm
Wielbasis: 247 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.035 kg
Laadvermogen: 545 kg
GVW: 1.580 kg
Max. trekgewicht: 1.000 kg (ongeremd 560 kg)
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot: 98 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,3 l/100km (1 op 23,3)
Brandstofverbruik in de stad: 5,1 l/100km (1 op 19,6)
Brandstofverbruik op de snelweg: 3,8 l/100km (1 op 26,3)
Staat
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 102 - € 115 per kwartaal
Beschikbare afleverpakketten:
- Standaard (inbegrepen): o 3 maanden garantie BASIS: op de motor, aandrijving en transmissie (draaiende delen) o Professioneel poetsen van de auto binnen / buiten o Nieuwe APK o Controle algemeen en vloeistoffen o Tenaamstellings- en vrijwaringskosten
Dit afleverpakket bevat: Aandrijving, Motor, Transmissie
- PREMIUM (€ 445 meerprijs): o Alle punten van afleverpakket Standaard o 6 maanden garantie PREMIUM (BASIS + aanvullend) o Kleine onderhoudsbeurt (olie & filter) o Min. 20 liter brandstof bij aflevering
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Standaard"): BASIS Garantie, Elektrische systemen, Klimaat (airco), Koelsysteem, Remsysteem, Stuurinrichting
- Exclusief (€ 745 meerprijs): o Alle punten van afleverpakket Standaard o 12 maanden REAAL Premium Garantie (alles gedekt behalve onderhoudsdelen) o Afleveringsbeurt volgens fabrieksvoorschriften o 3 maanden garantie op reparaties en onderhoud o Volle brandstoftank bij aflevering
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Standaard"): BASIS Garantie, Premium Garantie
Deze mooie en zeer goed onderhouden Audi A1 Sport S-Line is afkomstig van de derde eigenaar en heeft al het nodige onderhoud gehad bij de dealer. Dit is terug te vinden in het onderhoudsboekje van het voertuig.
Bekijk de foto's of maak een afspraak voor een beter beeld van het voertuig!
- Het voertuig wordt afgeleverd met nieuwe APK en de zomerbanden hebben nog meer dan voldoende profiel.
- Het onderhoud is beschikbaar en ter inzage mogelijk.
- Financieren is mogelijk.
- BTW voor ondernemers aftrekbaar.
= Bedrijfsinformatie =
o Altijd nieuwe APK
o Vakkundig gecontroleerd
o Altijd garantie
o Voorzien van NAP en onderhoudshistorie ter inzage.
o Het inruilen van een voertuig is mogelijk.
o Gepoetst met liefde
o Financiering per mogelijk
o Tenaamstelling van nieuwe auto en vrijwaren van inruil voertuig kosteloos op locatie
Om teleurstelling te voorkomen, verzoeken wij u vriendelijk om telefonisch, per mail, whatsapp of via de website een afspraak te maken voo
64.945 km | 27-07-2017 n.o.t.k.
165.800 km | 15-06-2017 € 10.950,-
92.007 km | 01-04-2016 € 14.445,-
30.350 km | 12-04-2018 € 16.500,-
176.661 km | 03-11-2016 € 11.999,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi A1 | Klein maar verfijnd
Wie op zoek is naar een compacte auto, is in de regel ook op zoek naar een voordelige auto. Het model dat het meeste waar voor zijn geld biedt, zal favoriet zijn. Audi is echter een "premium" merk. Dat betekent dat het bij de meest compacte Audi niet gaat om voordeel, maar juist om kwaliteit, imago en verfijning. Is de nieuwe Audi A1 desondanks ook te verantwoorden met het verstand?
De Audi A1 is een compacte premium auto. De meerwaarde zit in de hoge mate van verfijning van de zitpositie via het weggedrag tot de motoren. De 30 TFSI met het standaard-onderstel is favoriet.
Plus
- uitstekende rijeigenschappen
- 30 TFSI is vlot en zuinig
- moderne, bruikbare techniek
Min
- achterste zijruiten niet geheel te openen
- fors verbruik 40 TFSI
- geen koopje
Conclusie
Is de Audi A1 niet alleen met het gevoel, maar ook met het verstand te verantwoorden? In zekere zin wel. Er is geen twijfel mogelijk dat de A1 duurder is dan andere compacte auto's, maar een testrit leert dat duidelijk merkbaar is waarom. En het geld zit zeker niet alleen in de goede naam! De Audi A1 gaat op alle punten net even verder dan een doorsnee auto. Dat begint met de zitpositie, de uitrusting en de afwerking. De echte kracht zit in de daadkracht van de motor, de brandstofbesparende technieken ("30 TFSI", niet "40 TFSI") en het veiligheidsniveau. Het enige punt waarop de A1 slechts een gemiddelde scoort is de geluidsisolatie. Daarbij kent de auto kleine schoonheidsfoutjes in de zin van ruiten van de achterportieren die niet geheel openen, reflecties op het dashboard en een achterruit die snel vies wordt.
De 40 TFSI is kostbaar in aanschaf en gebruik. De 30 TFSI is minder sterk, maar voelt dankzij het levendige gebruik minstens zo vlot en is daarmee de verstandigere keuze. Daarbij zullen velen het geluid van het standaard audiosysteem verkiezen boven de meer fragiele klanken van het B&O systeem. Kortom: de verschillen zitten in de details en dat is niet merkbaar bij een blokje proefrijden rondom het pand van de dealer. Vraag daarom om een lange proefrit en geniet ervan!
Deel deze advertentie
