afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 08-01-2020 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 68.705 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | X-065-NX Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 213 kW (290 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 08-01-2020 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 68.705 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | X-065-NX Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 213 kW (290 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Restiau Cars |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Quinten Matsijslaan 65E |
| Postcode | 5642 JC |
| Plaats | Eindhoven |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 36499439 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.restiaucars.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 235/35 R19
Acceleratie (0-100): 6,0 s
Topsnelheid: 250 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 428 x 182 x 144 cm
Wielbasis: 263 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.331 kg
Laadvermogen: 589 kg
GVW: 1.920 kg
Max. trekgewicht: 710 kg (ongeremd 710 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,5 l/100km (1 op 15,4)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 171 - € 193 per kwartaal
Leaseprijs: € 1 p/m (financial lease, informeer naar de mogelijkheden en voorwaarden)
= Bedrijfsinformatie =
Al onze auto's worden professioneel gepoetst en rijklaar afgeleverd.
Tevens heeft iedere auto minimaal 6 maanden APK en voldoende brandstof.
Hiervoor worden geen bijkomende kosten gerekend.
U heeft bij ons de mogelijkheid om een financiering af te sluiten.
Wij werken hier in samen met verschillende financieringsmaatschappijen.
Voor meer informatie over het financieren van een auto, vragen wij u contact met ons op te nemen.
Onze openingstijden:
Maandag t/m Zaterdag 10:00-17:00
Bezichtiging buiten openingstijd mogelijk, ook op zondag.
Voor het maken van een bezichtigingsafspraak kunt u ons bereiken op:
06-36499439 of 06-41993815
Type en drukfouten in de advertentie zijn onder voorbehoud.
Hierop kan geen aanspraak worden gemaakt.
64.832 km | 09-01-2020 € 20.950,-
69.150 km | 27-01-2020 € 20.950,-
68.778 km | 15-05-2020 € 21.750,-
57.832 km | 08-07-2020 € 37.820,-
38.907 km | 02-10-2020 € 24.950,-
67.341 km | 04-03-2020 € 20.850,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Seat Leon | Nog beter dan hij er uitziet
Het is meteen duidelijk: bij de nieuwe Seat Leon draait alles om vormgeving. Tot voor kort stond sportiviteit op de eerste plaats bij Seat en speelde het uiterlijk niet zo'n prominente rol als nu. Ook de elektronica zou vooruitstrevender zijn dan ooit, maar aan de rijeigenschappen maakt Seat weinig woorden vuil. De vraag is daarom: rijdt de vierde generatie van de Seat Leon zo goed als hij er uitziet?
De 4e generatie van de Seat Leon valt op met de vormgeving. Een capabel onderstel, moderne elektronica, een goede zitpositie en een prettige 1.5 eTSI motor zorgen dat de Leon uitstekend rijdt.
Plus
- doordachte ergonomie
- geslaagde vormgeving
- prima rijeigenschappen
Min
- onhandig kleine buitenspiegels
- spraakherkenning maakt veel fouten
Conclusie
Seat introduceert de vierde generatie van de Leon. Daarbij legt het merk meer dan ooit de nadruk op uiterlijk vertoon en dus rijst de vraag of de sportvitiet is vergeten. Een proefrit leert dat het antwoord in het midden ligt. Voor traditionele spanning en sensatie heeft Seat een eigen submerk in het leven geroepen: Cupra. De Leon vult sportiviteit daarom op een andere manier in. De Leon kiest voor een dynamisch lijnenspel, een uitstekende zithouding en een meer dan capabel onderstel. Alhoewel dat minder spannend is, zijn het wel zaken waar altijd van kan worden genoten en niet alleen tijdens een wilde uitspatting.
De Leon gaat verder met een uiterst doordachte, vernieuwende ergonomie. Ook dat lijkt misschien saai, maar gebruiksgemak bepaalt op de lange termijn of een auto bevalt of niet. Zaken zoals royale binnenruimte en een rijke uitrusting zorgen voor het nodige comfort. Tenslotte maakt moderne techniek het leven makkelijker en veiliger. Al deze factoren samen zorgen ervoor dat de Leon nog beter rijdt dan hij er uitziet.
Deel deze advertentie
