Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 306PK | ACC | 360 Cam | Pano | Lane & Side Assist | Head Up | Meridian | 22| Stuurverwarming | Black Pack | Standkachel | TH 3500kg | Koelbo
€ 59.950,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 12-04-2018 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 99.644 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | XB-873-N Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.993 cc |
| Vermogen | 225 kW (306 pk) |
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 306PK | ACC | 360 Cam | Pano | Lane & Side Assist | Head Up | Meridian | 22| Stuurverwarming | Black Pack | Standkachel | TH 3500kg | Koelbo
€ 59.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 12-04-2018 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 99.644 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | XB-873-N Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.993 cc |
| Vermogen | 225 kW (306 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Den Engelsen Exclusive B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Mastbos 40 |
| Postcode | 5531 MX |
| Plaats | Bladel |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 25588972 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.denengelsenexclusive.eu |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modeljaar: 2018
Technische informatie
Koppel: 700 Nm
Aantal cilinders: 6
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 86 liter
Acceleratie (0-100): 7,3 s
Topsnelheid: 225 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 497 x 198 x 182 cm
Wielbasis: 292 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.132 kg
Laadvermogen: 918 kg
GVW: 3.050 kg
Max. trekgewicht: 3.500 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 185 g/km
Energielabel: E
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7 l/100km (1 op 14,3)
Brandstofverbruik in de stad: 7,9 l/100km (1 op 12,7)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6,4 l/100km (1 op 15,6)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal eigenaren: 3
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 733 - € 770 per kwartaal
Garantie
Garantie: 6 maanden
Den Engelsen Exclusive heeft voor u op voorraad een Range Rover Sport V6 met maar liefst 306 pk en voorzien van heel veel mooie opties oa: Autobiography, Dynamic uitvoering, Adaptieve Cruise Control, Keyless entry, Memory stoelen, Stoelverwarming 4x, Stuurverwarming, Head up Display, Isolatieglas, Koelbox, Trekhaak 3500kg, Dynamische knipperlichten, Panoramadak, 360 graden Camera, 22 Inch, Lane & Side Assist, Alarmsysteem, Luchtvering, Black Pack, Keyless start, Nieuwprijs : €149.593 en nog veel meer....
Bent u geïnteresseerd in deze Range Rover Sport 3.0 SDV6 306PK? U bent van harte welkom om deze mooie auto te komen bezichtigen in onze showroom in Bladel.
Let op: Wij nemen graag de tijd voor u en werken daarom uitsluitend op afspraak.
Graag tot ziens.
Joey Smulders +316 25 58 89 72
Den Engelsen Exclusive B.V
Mastbos 40
5531 MX Bladel
Nederland
123.500 km | 2019 € 61.950,-
155.454 km | 30-08-2018 € 52.499,-
89.348 km | 12-05-2017 € 44.850,-
66.504 km | 20-06-2018 € 62.500,-
141.020 km | 26-06-2018 € 46.750,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Range Rover Sport | Nergens vies van
U wilt een Range Rover Sport? Dan is er de keuze tussen diverse dieselmotoren of een 5.0 liter V8 Supercharged benzinemotor. Een bescheiden benzinemotor was er tot nu toe niet. De reden daarvoor is eenvoudig: een dieselmotor is in een auto zoals deze vrijwel altijd voordeliger dan een benzinemotor. Alleen echte liefhebbers zullen kiezen voor een benzinemotor en zij willen meteen het beste van het beste. Voor het milieu of de bijtelling is dat echter geen ideale keuze. Daarom is er nu een tussenweg: de plug-in hybrid belooft de prestaties van een sportieve benzinemotor tegen een verbruik dat lager is dan van een diesel.
De Range Rover Sport is thuis op de snelweg en in het terrein. De plug-in hybrid P400e is snel en zuinig. Na de facelift voor 2018 een moderne uitrusting.
Plus
- Goede rijeigenschappen on-road, subliem off-road
- Zeer luxueus
- Zuinig dankzij hybride-techniek
Min
- overgang tussen elektromotor en benzinemotor duidelijk merkbaar
- automaat schakelt niet onmerkbaar
- onhandige locatie oplaadpunt
Conclusie
Naast de diverse dieselmotoren en de oppermachtige V8 5.0 Supercharged benzinemotor is de plug-in hybrid een zinvolle aanvulling op het leveringsprogramma van de Range Rover Sport. Nog steeds weet de Range Rover Sport als geen ander dynamiek met terreinwaardigheid te combineren. De hybride-aandrijving zorgt voor uitstekende prestaties én nog meer comfort op de openbare weg. Tegelijkertijd is merkbaar dat Land Rover weinig ervaring met deze techniek heeft: de overgang van elektrisch rijden naar rijden op benzine verloopt niet geheel onmerkbaar en het aansluitpunt voor het laadstekker is ronduit onhandig gekozen.
In de hybride-uitvoering blijven alle kwaliteiten van de Range Rover Sport behouden. De binnenruimte is en blijft riant. De uitrusting is modern en compleet. Het uitgekiende onderstel geeft de Range Rover Sport het beloofde sportieve karakter, terwijl de terreinwaardigheid is behouden. Modder of asfalt, benzine of elektriciteit: deze Range Rover is nergens vies van!
Deel deze advertentie
